Golden Hind
Paese: Gran Bretagna
Tipo: galeone
Cantiere: Plymout, Gran Bretagna
Varo: 1560 circa
Utilizzo: guerra di corsa
Caratteristiche generali:
Dimensioni: 31 x 6 x 2,80 m
Dislocamento: circa 100 t
Alberi: 3
Vele: 5 vele quadre e 1 latina
Scafo: ligneo
Altezza del fuso di maestra: 92 ft (27 m)
Superficie velica: 4150 sq ft (386 m²)
Velocità (vela): 8 nodi
Equipaggio: 146
Equipaggio nel XVI secolo: 20 ufficiali e gentiluomini, da 40 a 60 membri d'equipaggio, inclusi un capitano, il suo secondo, un cuoco e da 10 a 12 marinai.
Armamento:
- 2 Petera (cannoncini) sul ponte di poppa
- 2 Petera sul ponte di prua
- 2 Falconetti (cannoni a lungo raggio che usavano proietti da due libbre) sul castello di prora
- 2 Falconetti in caccia
- 14 Minion (cannoni che usavano proietti da 1 libbra) sul ponte dei cannoni
Nato come Pelican, il galeone inglese fu ribattezzato Golden Hind (o Golden Hinde), "La cerva dorata", dal capitano Sir Francis Drake durante il suo primo viaggio nel 1577, per rendere omaggio al suo patrono, Sir Christopher Hatton, il cui stemma di famiglia rappresentava una cerva dorata. Hatton fu infatti uno dei principali sponsor di Drake per il suo viaggio intorno al mondo tra il 1577 e il 1580.
Ufficialmente il Golden Hind doveva navigare in cerca di nuovi posti idonei al commercio, ma in realtà Drake aveva il permesso della regina Elisabetta I d'Inghilterra di pirateggiare a suo piacimento, intralciando e infastidendo più che poteva gli spagnoli, contro i quali scoppiò poi una guerra nel 1585.
La spedizione era composta da cinque velieri, capitanati dal Golden Hind. Drake impiegò 17 giorni ad attraversare lo Stretto di Magellano e superò tempeste che fecero invece naufragare due navi della spedizione. Dopo Valparaiso, costeggiò le coste cilene saccheggiando porti e navi spagnole, tra cui il galeone Cacafuego, arrivò in California e le diede il nome di Nova Albion (Nuova Albion), prendendone possesso in nome della regina.
Nel luglio del 1579 iniziò la traversata dell'Oceano Pacifico, toccò le isole Palau, le Filippine e le Molucche. Superato il Capo di Buona Speranza, rivide dopo due anni l'Oceano Atlantico. Il 26 settembre 1580, il solo Golden Hind fece ritorno nel porto di Plymouth con i restanti 56 uomini dell'equipaggio originario. Nonostante le proteste degli spagnoli sulla condotta di Drake e del suo equipaggio, la regina Elisabetta I in persona salì a bordo del galeone e nominò Francis Drake cavaliere.
La nave venne conservata a Deptford per oltre un secolo, finché non finì distrutta in un incendio.
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